# Fehlercode P0172: Gemisch zu fett auf Bank 1 Source: https://obdlens.com/de/codes/p0172/ Last built: f308d1b1847024568b3a P0172 bedeutet, dass das Motorsteuergerät auf Bank 1, der Seite mit Zylinder 1, mehr Kraftstoff als bis zur Regelgrenze vorgesehen zurücknehmen musste, weil die Lambdasonde weiter ein fettes Gemisch meldete. Mögliche Ursachen sind ein undichtes oder offen hängendes Einspritzventil, zu hoher Kraftstoffdruck, ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser mit zu hohen Werten, ein Kühlmitteltemperatursensor mit zu kalter Anzeige oder ein zugesetzter Luftfilter. Von OBDLens aus der englischen Fassung lokalisiert; noch ohne externe muttersprachliche Prüfung. Im Zweifel bitte auch die englische Fassung und die Herstellerangaben heranziehen. Manche Diagnosegeräte (zum Beispiel Händlergeräte von GM und Ford) zeigen diesen Code mit einem Fehlertyp-Suffix wie P0172-00 oder P0172:00 an; der Basiscode P0172 bleibt gleich. [Deutsche Übersichten](https://obdlens.com/de/) ## Auf einen Blick | Bedeutung | P0172: Gemisch zu fett auf Bank 1 | | --- | --- | | System | Kraftstoffregelung und Gemisch | | Weiterfahren? | Mäßiger Schweregrad: Ein zu fettes Gemisch verschwendet Kraftstoff, kann Zündkerzen verschmutzen und auf Dauer den Katalysator überhitzen. | | Zuerst prüfen | Prüfen Sie, ob auch P0175 vorliegt. Kontrollieren Sie stark negative Langzeit-Gemischkorrekturen, die Kühlmitteltemperatur bei warmem Motor, den Luftmassenwert im Leerlauf, den Luftfilter und danach den Kraftstoffdruck. | ## Kurze Antwort P0172 bedeutet, dass das Motorsteuergerät auf Bank 1, der Seite mit Zylinder 1, mehr Kraftstoff als bis zur Regelgrenze vorgesehen zurücknehmen musste, weil die Lambdasonde weiter ein fettes Gemisch meldete. Mögliche Ursachen sind ein undichtes oder offen hängendes Einspritzventil, zu hoher Kraftstoffdruck, ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser mit zu hohen Werten, ein Kühlmitteltemperatursensor mit zu kalter Anzeige oder ein zugesetzter Luftfilter. ## Was bedeutet der Fehlercode P0172? P0172 bedeutet, dass das Motorsteuergerät auf Bank 1, der Seite mit Zylinder 1, mehr Kraftstoff als bis zur Regelgrenze vorgesehen zurücknehmen musste, weil die Lambdasonde weiter ein fettes Gemisch meldete. Mögliche Ursachen sind ein undichtes oder offen hängendes Einspritzventil, zu hoher Kraftstoffdruck, ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser mit zu hohen Werten, ein Kühlmitteltemperatursensor mit zu kalter Anzeige oder ein zugesetzter Luftfilter. ## Welche Symptome treten auf? Höherer Verbrauch, Kraftstoffgeruch am Auspuff, schwarzer Rauch, unrunder Leerlauf oder Zündaussetzer; oft leuchtet nur die Motorkontrollleuchte. ## Welche Ursachen sind am wahrscheinlichsten? Undichte Einspritzventile auf Bank 1; zu hoher Kraftstoffdruck durch einen defekten Regler oder dessen abgezogene Unterdruckleitung; zu hoher Luftmassenwert; zu kalt meldender Kühlmitteltemperatursensor; zugesetzter Luftfilter; Kraftstoff im Motoröl durch Kurzstrecken; offen hängendes EVAP-Spülventil. ## Was bedeutet P0172 zusammen mit P0175? Beide Bänke laufen zu fett. Suchen Sie nach einer gemeinsamen Ursache: Kraftstoffdruck, Luftmassenmesser, Kühlmitteltemperatursensor oder Spülventil. ## Kann eine defekte Lambdasonde P0172 auslösen? Ja, meist meldet sie aber ein tatsächlich zu fettes Gemisch. Prüfen Sie die Gemischkorrekturen und die übrigen Sensorwerte vor einem Austausch. ## Wie bestätigen Sie die Reparatur? Die Langzeit-Gemischkorrekturen liegen im Leerlauf und bei gleichmäßiger Fahrt wieder nahe null. Nach dem Durchlauf des Kraftstoffsystem-Monitors bleibt der Code aus. ## Zuerst prüfen Prüfen Sie, ob auch P0175 vorliegt. Kontrollieren Sie stark negative Langzeit-Gemischkorrekturen, die Kühlmitteltemperatur bei warmem Motor, den Luftmassenwert im Leerlauf, den Luftfilter und danach den Kraftstoffdruck. ## Schweregrad und Weiterfahrt Mäßiger Schweregrad: Ein zu fettes Gemisch verschwendet Kraftstoff, kann Zündkerzen verschmutzen und auf Dauer den Katalysator überhitzen. ## Häufige Fragen ### Was bedeutet der Fehlercode P0172? P0172 bedeutet, dass das Motorsteuergerät auf Bank 1, der Seite mit Zylinder 1, mehr Kraftstoff als bis zur Regelgrenze vorgesehen zurücknehmen musste, weil die Lambdasonde weiter ein fettes Gemisch meldete. Mögliche Ursachen sind ein undichtes oder offen hängendes Einspritzventil, zu hoher Kraftstoffdruck, ein verschmutzter oder defekter Luftmassenmesser mit zu hohen Werten, ein Kühlmitteltemperatursensor mit zu kalter Anzeige oder ein zugesetzter Luftfilter. ### Welche Symptome treten auf? Höherer Verbrauch, Kraftstoffgeruch am Auspuff, schwarzer Rauch, unrunder Leerlauf oder Zündaussetzer; oft leuchtet nur die Motorkontrollleuchte. ### Welche Ursachen sind am wahrscheinlichsten? Undichte Einspritzventile auf Bank 1; zu hoher Kraftstoffdruck durch einen defekten Regler oder dessen abgezogene Unterdruckleitung; zu hoher Luftmassenwert; zu kalt meldender Kühlmitteltemperatursensor; zugesetzter Luftfilter; Kraftstoff im Motoröl durch Kurzstrecken; offen hängendes EVAP-Spülventil. ### Was bedeutet P0172 zusammen mit P0175? Beide Bänke laufen zu fett. Suchen Sie nach einer gemeinsamen Ursache: Kraftstoffdruck, Luftmassenmesser, Kühlmitteltemperatursensor oder Spülventil. ### Kann eine defekte Lambdasonde P0172 auslösen? Ja, meist meldet sie aber ein tatsächlich zu fettes Gemisch. Prüfen Sie die Gemischkorrekturen und die übrigen Sensorwerte vor einem Austausch. ### Wie bestätigen Sie die Reparatur? Die Langzeit-Gemischkorrekturen liegen im Leerlauf und bei gleichmäßiger Fahrt wieder nahe null. Nach dem Durchlauf des Kraftstoffsystem-Monitors bleibt der Code aus. ## Verwandte Fehlercodes - [Fehlercode P0171: System zu mager (Bank 1)](https://obdlens.com/de/codes/p0171/) - [P0175 (EN)](https://obdlens.com/codes/p0175/) - [Fehlercode P0101: Luftmassenmesser (LMM), Bereichs-/Leistungsproblem](https://obdlens.com/de/codes/p0101/) ## Quellen [Fahrzeugspezifische Informationen auf Englisch (EN)](https://obdlens.com/codes/p0172/) --- Reference-family membership is not proof that a code applies to every listed ECU or vehicle. Runtime-ready definitions are not physical-vehicle validation. Unavailable readings must not be treated as zero. App and hardware sale availability must be checked separately.